Et filatelistisk tankekors?

Svar til denne diskusjonen

Permalink Svar innen Olav E. Skjervik den 20 august 2013 kl. 8.49

Dette kan jeg ikke mye om men det kan vel tenkes litt som følger:

Trykkplater ble produsert i en flertrinnsprosess (se håndbøkene) der hele prosessen var underlagt streng kontroll, det samme var den etterfølgende bruken (trykkeprosessen). Selvfølgelig kan her skje ting som sprekker i platene, detaljer i merkebildene som ødelegges under trykkingen, rusk på platene (ses ofte som hvite ringer, flekker, fluelort osv.), og en sjelden gang litt surring med papirretning og eller klisjeer som ender i omvendte trykk. Etter trykking var det etterkontroll av de trykte arkene for å luke ut de som hadde feil og mangler. Sikkert ikke små mengder som er gått i makulaturen opp gjennom tidene, det er bare å se litt i håndbøkene på de mengder som ikke ble antatt i de forskjellige trykningene. Noen har imidlertid sluppet gjennom og blitt det vi kaller varianter av forskjellig slag. At noen også er manipulert i denne prosessen skal vi ikke se bort fra, men jeg tror at vi er stort sett spart for dette her hjemme.

Stempler er jo også produsert etter en graveringsprosess, og feil kan oppstå her - da vil stemplet i seg selv bli ganske ettertraktet. Eksempel er et skipsstempel fra mitt område der det korrekte navnet skulle være OMBOFJORD, mens første stemplet ble gravert med OMBORFJORD (om jeg husker korrekt), eller for å gå ut til de mest berømte av disse - Mauritius' POST OFFICE i stedet for POST PAID. Stemplene ble distribuert over land og strand og utsatt for ganske hårdhent behandling over tid, så det er ikke unaturlig at disse fikk skader i ny og ne. Ringene fikk avslått biter, hakk og annet oppsto og slitasje over tid kombinert med varierende grad av renhold av stemplet påvirket kvaliteten. En annen feil vi ikke sjelden ser er at dato er feil eller omvendt i forhold til klisjeen for øvrig, artige avarter, men egentlig bare et resultat av at en postfunksjonær har hatt det travelt og fått litt "fingertrøbbel" ved innstillingen av de forskjellige hjul i stemplet. Skader og slitasje på stemplet er imidlertid viktige nok for å spore stemplets utvikling over tid, men de blir nok neppe store sjeldenheter.

Antar det er andre her på forumet som vet mye mer om dette enn meg, så på banen med dere.

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Olav E. Skjervik den 20 august 2013 kl. 18.21

Av og til er jeg for rask i avtrekket. Mauritius POST OFFICE merkene er velkjente platefeil, men der er det altså merket som er feil gravert og ikke stemplet. Lover å tenke bare en ting om gangen i fortsetningen.

• ▶ Svar