Portotakster 2012

Svar til denne diskusjonen

Permalink Svar innen Henning Mathiassen den 1 november 2011 kl. 0.09

Ja, det var vel bare å forvente. Mange nye måter å portobelegge sendinger på. Det neste blir vel at man må betale ekstra for alle sendinger som ikke er hvite eller pakket inn i gråpapir. Ikke noe poeng å starte polemikk med Posten om dette - de har bestemt seg og derfor blir det slik. Men dette skaper jo åpninger for andre distributører!

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Per Løberg den 1 november 2011 kl. 13.11

hvor på brevet skal tykkelsen måles dersom innholdet ikke dekker konvolutten helt ut?

• ▶ Svar

Permalink Svar innen alfa den 1 november 2011 kl. 18.55

Jeg vil tro at det er det tykkeste punktet som gjelder...

• ▶ Svar

Permalink Svar innen John-Arne Paulsen den 2 november 2011 kl. 22.26

Hvodan skal ungdommene på Kiwi klare å overholde dette? De klarer jo ikke å regne ut hvor mye et helark med 5,-/merker koster.

 

Jeg ble nettopp nektet å kjøpe 11,- merker fordi der ikke var strekkode på arker og jeg skulle ha 20 stk.....forstå det den som kan....

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Lars Eirik Nilsen den 3 november 2011 kl. 1.46

Hvordan skal de ha portotakster med 50 øre, trodde den skulle forsvinne?

http://www.na24.no/article3113842.ece

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Tor Dversnes den 4 november 2011 kl. 10.25

Vel, etter 1. mai må du vel betale et A Innland med 10 kr, og så får du tilbake et 50 øres frimerke...

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Henning Mathiassen den 4 november 2011 kl. 15.26

Det var en grunn for at de som betjente kunder og solgte postale tjenester før hadde fått en grundig opplæring og utdanning - jeg har selv Postekspeditøreksamen. Når jeg leser om dagens uvitenhet og arrogante holdninger til kunder, selv om det bare gjelder kjøp av frimerker - så får jeg frysninger på ryggen. Jeg tror ikke jeg tar mye feil når jeg påstår at Posten taper mye penger på dagens kundeservice og postale uvitenhet. Innføring av nye og kompliserte takseringssystemer uten å ta dette videre med opplæring av kundebehandlerne ute ved butikkene etc. kan ikke gagne verken Posten eller kundene. Ser fram til alvorlige centimeterdiskusjoner hos min lokale postbehandler!

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Arvid Løhre den 7 november 2011 kl. 22.30

Kjære lesere av FER! Som noen av dere kanskje har fått med dere, er porto basert på størrelse for lengst innført for rekommanderte sendinger, dessuten er det jo allerede volumtillegg for vanlige brev. I den forbindelse ble det produsert en mal i kartong, som skal finnes bak disken på enhver av Postens enheter som mottar sendinger. Der er det allerede stanset ut hull på henholdsvis 2 cm (for rek) og 7 cm (for brev). Saken er så enkel, at får du ikke stappet sendingen gjennom det hølet, så nytter det ikke å diskutere.

Det er forresten fortsatt ikke forbudt å sende brevene med for lite frankering. Men du gambler på å få sendingen forsinket og du (hvis du har skrevet avsender) eller mottaker vil få en regning med gebyr.

Jeg skal ikke gå inn i en diskusjon om Posten Norges tjenester, men minner om at vi lever i 2011 med norske lønninnger - sikkert over 90 % av posten blir sortert av maskiner som leser adressen, også håndskrift - så skriv tydelige tall i postnummeret uten at de henger sammen - la postnummer/sted stå nederst i adresseblokken (ikke noe "att: regnskapsavd." eller liknende rett under dette) - og ha rett venstremarg i adresseblokken. Da er det store sjanser for at brevet ditt  går raskt og sikkert fram til mottakerens postkasse uten forsinkelse. Kanskje det til og med er stemplet :-)

Saken er trolig at manuell behandling koster penger. At et brev som må legges på sorteringsanlegget manuelt skal være like billig som et som kan maskinsorteres - uberørt av menneskehender fra innleveringssted/tømmepostkasse og fram til hendene på budet - det er ikke rimlig.

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Per Løberg den 5 november 2011 kl. 0.03

Porto er vel egentlig pris, og i så fall er jeg mest opptatt av at produktets kvalitet tilsvarer prisen. Jeg betaler gjerne 15 kroner eller mer!!, men da må brevet kunne levers innenlands på under en uke. jeg har opplevd at pakker blir liggende på sentraler i en uke! Jeg kan få leveranser fra Asia på 2 dager, mens pakker fra Oslo tar 10 dager. Jeg er mer bekymret av at Postens frimerkeproduksjon har vært tiltagende, samtidig som de bekymrer seg over den AVTAGENDE forsdendelsesmengde. Praktfulle kunstverk presenteres, men er de økonomisk? Jeg ser at det skal produseres et nytt perosnlig merke. Vi har jo et lass av de. Og de er pinadø jo like. Hva er nytt?

Sovjetunionen daua fordi de produserte mengde uten kvalitet. Det er vel det Posten gjør også.

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Marius den 12 november 2011 kl. 18.08

Avkastningen på postfriske A-helark slår banken med mange meter, ihvertfall.

• ▶ Svar

Permalink Svar innen nrps den 24 desember 2011 kl. 1.21

I tillegg kommer rabatt på kjøp i "store mengder" hvilket gjør avkastningen enda bedre!

Kanskje det kan føre til at div. auksjonshus etc. slutter å frankere forsendelser med såvel gjenbruksmerker som 70 og 80-tallsmerker? Aldri så galt at det ikke er godt for noe...:-)

• ▶ Svar

Permalink Svar innen Arvid Løhre den 31 desember 2011 kl. 14.51

Siste nytt er at nye Smartpost-konvolutter er forsinket med en måned på grunn av feil fra trykkeriet. Dermed selger Posten fortsatt Smartpost-konvolutter (ikke pakker) til gamle priser og betingelser i januar 2012. Prisene på disse skal jo ned, men da med de nye restriksjonene på tykkelse. Men nå har du en måned til å kjøpe konvolutter du kan stappe byggeklosser opp i og sende, uten å tenke på tykkelse - eller vekt.

• ▶ Svar

• ‹ Forrige
• 1
• 2
• Neste ›
• Side