NK 43 blekkannullering -rhb

Kommenter

Kommentert av Roar H. Brudevoll den 1 mai 2009 kl. 18.23

Hei,
Jeg har ikke noe spesielt system for samlingen min, men prøver å sette inn interessante merker enten det er farvenyanser, stempel, kruseduller eller varianter. Så derfor får nok dette stå en stund til.

Skal etterhvert lage meg en liste over hva som mangler av fellings- og graveringstyper samt noen irriterende stående vannmerker. Når den foreligger kan jeg sikkert være villig til å bytte det meste for å fylle hullene...

Kommentert av classicstamps den 1 mai 2009 kl. 13.46

Du får si i fra hvis du vil selge merket :)

Kommentert av Roar H. Brudevoll den 21 april 2009 kl. 17.16

Da er i alle fall muligheten dokumentert. Dersom den ene annuleringen er gjort i smul sjø og den andre i litt friskere vind så kan det vel være samme person? Inntil det dukker opp en bedre forklaring, så vil jeg holde merket som annullert ombord ds Vesteraalen. Og det er jeg godt fornøyd med. Takk for hjelpen.

Kommentert av Arne Korshavn den 20 april 2009 kl. 23.43

Fant et merke med håndskrevet Vesteraalen på sidene til Frimerkehuset, Bergen.
Kanskje ikke samme person som har annullert dette, men det finnes altså håndannulert Vesteraalen.

Kommentert av Roar H. Brudevoll den 20 april 2009 kl. 22.58

Hentet fra arkivverket - beskrivelse av privatarkivet for Vesteraalen dampskibselskab:
"...Neste forsøk på å etablere et dampskipsselskap for Lofoten og Vesterålen fant sted noen år
senere, men denne gangen hadde man større ambisjoner. Det nye VDS skulle være et
kystruteselskap for frakt av landsdelens produkter til Sør-Norge, særlig til distriktets
hovedmarked i Bergen. Nye, resurssterke personer sto bak initiativet, og blant de fremste var
den erfarne skipper og handelsmann Richard With. Selskapet ble konstituert under den første
generalforsamlingen i Stokmarknes 10. november 1881.
Hurtigere turer – nattseilaser
Med kun en båt, D/S Vesteraalen (tidligere D/S Arendal), begynte VDS regelmessig fart
mellom Bergen, Lofoten og Vesterålen. Ruten ble snart en suksess, fordi den var hurtigere
enn de store konkurrentenes kystruter. Vesteraalens Dampskibsselskab kunne etter hvert
utvide aksjekapitalen for å kontrahere og kjøpe nye skip."

Jeg finner ikke noe nevnt om post i dette resyméet. Men det passer med tid og skipsnavn...Spennende.

Kommentert av Arne Korshavn den 20 april 2009 kl. 22.00

Kan det være skip??? F.eks. Vesteraalen ??

Kommentert av Roar H. Brudevoll den 20 april 2009 kl. 21.34

Takker for gode innspill - jeg er i utgangspunktet blank på dette. Vistdal synes å ha hatt navnet Visdal/en frem til 1921. Vestertanen finner jeg opprettet litt senere enn hva som harmonerer med dette merket. Synes det ikke kan være annet en V som første bokstav hvis da ikke U er en mulighet?

Kommentert av Olav E. Skjervik den 20 april 2009 kl. 20.40

Hva med Vestertana. Jeg mener å ha sett slik "ekstra" svung på håndskreven r tidligere. Men nest site bokstav er vel ikke helt t.

Kommentert av Thoralf Rye Alsaker den 20 april 2009 kl. 14.59

Norsk stedsfortegnelse, utgitt av Postdirektoratet i 1972. har ingen Visterdal. Derimot er der nemnd Vistdal i Nesset kommune i Møre og Romsdal. Her var der postopneri/kontor som fekk postnr 6364. Kan det vere det Marius nemner? Postmuseet har og berre Vistdal.

Kommentert av Roar H. Brudevoll den 20 april 2009 kl. 14.02

Sitter med den gamle håndboken fra -69 og finner ikke tegn etter post på Visterdal. Har desverre ikke noe ferskere oppslagsverk. Er nesten sikker på at jeg har sett samme annullering på en auksjon en eller annen gang men klarer ikke å komme nærmere nå.

• ‹ Forrige
• 1
• 2
• Neste ›
• Side